Sự phát triển của xe lăn điện: từ những mẫu xe cồng kềnh, không thể gấp lại đến những thiết kế nhẹ, an toàn. Đảm bảo an toàn với cấu trúc hợp kim nhôm, các tính năng tiêu chuẩn và các biện pháp phòng ngừa khi lái xe trên dốc.

Trong quá trình phát triển củaxe lăn điện, các sản phẩm ban đầu thường cồng kềnh và nặng nề, với các mối hàn cố định không thuận tiện cho việc gấp và cất giữ. 

Tuy nhiên, với nhu cầu ngày càng đa dạng của người già và người khuyết tật,xe lăn điện nhẹđang dần nhận được sự chú ý.

Một sốxe lăn điện đa chức năngcó thể nặng và việc xử lý thường xuyên có thể bất tiện. Nhiều người cho rằng xe lăn điện nhẹ quá nhẹ và thiếu an toàn, 

nhưng thực tế thì quan điểm này là không đúng. Hôm nay chúng ta sẽ nói về cách lái xe lăn điện nhẹ an toàn.

Đầu tiên, xe lăn điện nhẹ sử dụng cấu trúc hợp kim nhôm toàn bộ. Miễn là các nhà sản xuất xe lăn điện không sử dụng vật liệu kém chất lượng,

Độ bền của hợp kim nhôm đủ mạnh, không cần lo lắng về vấn đề va chạm gây ra tình trạng lỏng lẻo.

Về cấu hình an toàn, bánh xe nhỏ chống nghiêng, bộ giảm xóc, phanh điện từ, v.v. đều là cấu hình tiêu chuẩn. 

Nếu xe lăn điện di động không được trang bị các biện pháp an toàn này thì cần phải cân nhắc xem có nên mua phải hàng giả hay không.

Về trọng lượng, xe lăn ngoài trời và xe lăn chức năng lớn hơn chắc chắn ổn định hơn. Tuy nhiên, thiết kế của xe lăn điện nhẹ đã rất hoàn thiện, 

và các nhà sản xuất xe lăn điện cũng sẽ cân nhắc việc hạ thấp trọng tâm và điều chỉnh khung xe để tránh nguy cơ lật xe trong quá trình thiết kế.

Lái xe mộtxe lăn điện nhẹcần chú ý đến một số điểm chính. Đầu tiên, tốc độ xe không được quá nhanh. Các nhà sản xuất xe lăn điện thường cân nhắc đến điều này.

Nói chung, tốc độ của xe lăn điện loại đường trường có thể đạt tới 6-7km/h, trong khi tốc độ giới hạn của loại trong nhà là 5km/h. Do đó, người cao tuổi không nên lái xe quá nhanh, vì an toàn là ưu tiên hàng đầu.

Thứ hai, cần điều chỉnh trọng tâm khi lên dốc hoặc xuống dốc. Khi lên dốc, hơi nghiêng về phía trước, khi xuống dốc, hơi nghiêng về phía sau để giảm thiểu nguy cơ lật xe.

Thứ ba, không nên leo dốc quá cao. Thiết kế lốp xe lăn điện nhẹ hẹp hơn, khả năng bám đường không tốt bằng xe lăn đường bộ. 

Lốp xe có thể bị trượt khi xuống dốc. Chúng ta cần cẩn thận để tránh tình trạng này xảy ra.